為激勵(lì)先進(jìn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、為第二季度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)鼓舞士氣，洛陽(yáng)鴻元軸承科技有限公司于2024年4月25日下午4點(diǎn)，在研發(fā)樓落實(shí)廳召開(kāi)“2024年第一季度評(píng)優(yōu)評(píng)先表彰大會(huì)”，對(duì)在2024年第一季度工作中表現(xiàn)優(yōu)異的團(tuán)隊(duì)及個(gè)人進(jìn)行表彰。鴻元軸承總經(jīng)理吳巧玲女士、生產(chǎn)部部長(zhǎng)張曉博、副部長(zhǎng)陳松杰、獲獎(jiǎng)人員以及部門(mén)領(lǐng)...
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2024年4月24日下午，河南省科技廳黨組成員、副廳長(zhǎng)陶曼晞一行蒞臨洛陽(yáng)鴻元軸承科技有限公司，對(duì)公司的科技研發(fā)及創(chuàng)新情況實(shí)地調(diào)研。...
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作為工業(yè)機(jī)器人核心零部件的精密減速器，與通用減速器相比，機(jī)器人用減速器要求具有傳動(dòng)鏈短、體積小、功率大、質(zhì)量輕和易于控制等特點(diǎn)。 大量應(yīng)用在關(guān)節(jié)型機(jī)器人上的減速器主要有兩類(lèi)：RV減速器和諧波減速器。...
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滾動(dòng)軸承的套圈和滾動(dòng)體，一面反復(fù)承受高接觸壓力，一面進(jìn)行伴隨有滑動(dòng)的滾動(dòng)接觸。保持架，一面與套圈和滾動(dòng)體的兩旁或其某一方滑動(dòng)接觸，一面承受拉力和壓縮力。因此，對(duì)軸承的套圈，滾動(dòng)體及保持架的材料、性能等主要要求有如下幾點(diǎn)。...
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與其它圓柱孔徑向軸承不同，單列角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的內(nèi)部游隙，只有在一個(gè)軸承針對(duì)另一軸承進(jìn)行調(diào)整時(shí)才能確立。通常這些軸承是背靠背或面對(duì)面配對(duì)，其中一個(gè)軸承圈為軸向位移，直至達(dá)到選定的游隙或預(yù)負(fù)荷。游隙或預(yù)負(fù)荷的選擇，取決于對(duì)軸承布局的性能和運(yùn)轉(zhuǎn)條件的要求。...
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